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马化腾评ofo的真正死因德国对

发布时间:2019-08-16 19:48:57 编辑:笔名

  马化腾评ofo的真正死因;德国对iPhone颁布永久性禁令;乐视旗下资产遭拍卖|雷锋早报

  马化腾评ofo溃败原因:veto right (否决权)问题

  近日,因为押金难退,ofo小黄车遭遇严重“挤兑”,官方也紧急出台新的退押金政策,一律App线上申请并排队,而排队人数不断激增,截至目前已经达到了1200万人之多。

  据新浪科技报道,有腾讯内部人士转发有关ofo的评论文章《谁杀死了ofo》,并援引文章内容:如果说ofo的成功是过去几年中国市场资本力量无往不胜的幻觉,那么ofo的溃败则是这种幻觉的破灭。该人士进一步指出,ofo排斥智能化,在智能化浪潮中必然不堪一击,资本最终也无能为力。

  而关于ofo溃败的原因,马化腾在朋友圈评论道:是一个veto right(否决权)。据知情人士透露,ofo董事会中,戴威、滴滴、经纬等都拥有一票否决权,ofo是被其他董事生生的耗死的。

  苹果 AI 专家 John Giannandrea 晋升为高级副总裁消息,苹果公司宣布其机器学习和人工智能专家 John Giannandrea成为管理团队的一员。目前苹果官已经将他的头衔更新为战略高级副总裁,向首席执行官Tim Cook汇报。

  苹果表示,Giannandrea 的团队致力于推动并将机器学习与苹果产品紧密集成,为用户带来更多个性化、智能化和自然化的交互,同时保护用户的个人隐私

  。

  约翰在2018年加入苹果,并监督整个公司的人工智能和机器学习策略以及核心ML和Siri技术的发展。在加入苹果公司之前,John Giannandrea在谷歌工作了8年,领导了机器智能、研究和搜索团队。在此之前,他创建了两家技术公司,Tellme Networks和Metaweb Technologies。在职业生涯的早期,John是General Magic公司的高级工程师。

  国内乐视旗下近 33 亿元资产明年上开拍中国证券报消息,据阿里拍卖站显示,北京市第三中级人民法院将于 2019 年 1 月 7 日 10 时至 2019 年 1 月 8 日 10 时止(延时除外)在北京市第三中级人民法院淘宝司法拍卖络平台上,公开拍卖乐视控股(北京)有限公司持有的北京财富时代置业有限公司的全部股权。

  据了解,本次拍卖为第一次拍卖,标的资产评估价 32.89 亿元,起拍价 23.02 亿元,保证金 1.15 亿元,增价幅度 10 万元。根据规则,络司法拍卖至少一人报名且出价不低于起拍价,方可成交。拍卖成交后买受人悔拍的,交纳的保证金不予退还。本次拍卖活动设置延时出价功能,在拍卖活动结束前,每最后 5 分钟如果有竞买人出价,就自动延迟 5 分钟。

  截至发稿时为止,本次拍卖有 4617 人次围观,119 人设置提醒,但尚无人报名。

  抖音长视频将上线,抖音:正在内测长视频 不再拘泥15秒目前,抖音正在小范围内测“长”视频功能,在这个以15秒短视频为特色的平台上,用户很快能看到时长超过2分钟的视频。36氪据此向抖音求证,得到的回复是“确实还在测试中”。

  据一张MCN圈内流传的截图,帐号名为“小丽说电影”的用户在12月20日发布的一条与青春痘有关的视频中,底部带有“观看2:03完整版”的按钮。经36氪验证,点击进入之后即为时长为2分钟的视频,并且页面仍然停留在抖音APP内部。不过,目前只有安装了抖音最新版本的安卓端用户才可以看到,iOS端用户则无法进入。

  摩拜回应王兴股权质押:VIE架构的标准流程

  新京报消息,12月20日,工商信息显示美团创始人兼CEO王兴、美团点评联合创始人穆荣均将自己在摩拜单车的全部出资额进行了股权质押。对此,摩拜单车表示,股权质押是VIE架构的标准流程之一,该质押情况已在美团的上市招股书中披露。此次工商变更只是行政手续办理完成,对外公示的更新。

  全国企业信用信息公示系统显示,王兴质押的摩拜科技出质股权数额为 475 万元,质权人为摩拜 (北京) 信息技术有限公司,质押状态为有效;穆荣均质押的摩拜科技出质股权数额为 25 万元,质权人同为摩拜 (北京) 信息技术有限公司,质押状态为有效。工商资料显示,在今年的 11 月 27 日,摩拜科技进行了股权变更,原股东胡玮炜、李斌、夏一平、王晓峰退出,取而代之的是美团创始人王兴、穆荣均。最新的工商资料显示,摩拜科技注册资本为 500 万元,其中王兴认缴出资 475 万元,穆荣均认缴出资 25 万元。王兴、穆荣均将其持有的摩拜科技全部出资额予以质押。

  ofo及戴威收“限制消费令”:不得乘坐飞机等根据中国执行信息公开披露的信息,12月4日,法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司作出了“限制消费令”,限制该公司及其法定代表人、主要负责人戴威不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。

  具体限制包括:ofo公司和戴威不得乘坐飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位的交通工具;不得在星级宾馆、酒店、夜总会、高尔夫等场合消费;不得买房买车旅游;子女不得就读高收费私立学校等。

  电广传媒牵手华为,共同进军5G领域第一财经消息,12月20日,电广传媒公告称,公司与华为在长沙共同签署《战略合作协议》。双方同意在通信服务、产品提供、资源共享等领域建立战略合作伙伴关系。双方将在5G端到端系统建设、5G行业应用示范、4K等5G视频业务孵化、全媒体云及5G人才培养等领域进行深度合作,提升双方在各自领域的核心竞争力。

  公告表示,这是华为第一家跟全国广电系统签署的共同进军5G领域的战略合作协议,是公司筹划建设全省广电5G端到端络、5G行业业务孵化、5G承载、全媒体云平台的战略布局。借助华为公司的技术优势,公司将开创广电5G发展新篇章,有利于加快形成公司5G新业态,提升公司综合业务竞争力。

  国际德国法庭批准高通请求:对苹果iPhone颁布永久性禁令北京时间12月20日,据外媒报道,高通宣布慕尼黑地区法庭裁定苹果公司侵犯了高通的智能节能知识产权,并批准了高通提出的实施一项永久性禁令的请求,责令苹果公司停止在德国市场上出售、许诺销售和进口侵权iPhone。

  这项禁令覆盖了所有含有侵权功能的iPhone机型,适用于苹果公司本身及其欧盟实体。苹果公司向法庭提出的暂缓执行禁令的请求已被否决。法庭还裁定,苹果公司需作出金钱赔偿,具体金额则将在稍后确定。

  慕尼黑地区法庭还批准了高通的请求,内容是要求苹果公司对所有销售相关细节作出解释,其中包括被告侵权设备在德国市场上的营收和利润,以及从所有德国零售商那里召回和销毁所有被告侵权设备等。

  这项禁令将在高通交付所需保证金后立即生效,而这一程序将在几天内完成。

  捷克总理下令禁用华为,华为回应安全问题12月20日消息,据外媒报道,捷克总理安德烈·巴比什(Andrej Babis)宣布,已下令禁止捷克政府办公室人员使用华为,捷克工业和贸易部也表示将采取同样措施,更多政府部门或将效仿。

  对于禁用华为的原因,与其安全部门对中国通讯产品发出的安全警告有关,称使用华为和中兴的产品将危害国家安全,更不适合使用以上通讯产品进行机密信息交换。并呼吁当地电讯商避免使用这两家公司的产品

  据每经报道,在近日深圳华为总部召开的招待会上,华为轮值董事长胡厚崑表示,“任何有关华为安全方面的担忧或指控都应以事实为依据。没有事实证据,我们不接受,还要反对这些指控。”他还表示,华为一直都在就其业务的独立性与世界各国政府进行沟通,日本和法国尚未正式禁用华为的电信设备。

  此外,华为还表示,未来五年将投资20亿美元用于强化络安全,招募更多员工,并升级实验室设施。

  发生事故九个月后 Uber自动驾驶汽车在匹兹堡重新上路北京时间12月21日凌晨消息,据外媒报道,本周四,因亚利桑那州发生致命事故导致发展停滞并使公司陷入漫长审查的九个月之后,Uber的自动驾驶汽车重新上路。

  该公司已经对其安全政策进行了“自上而下”的审查。“在过去九个月里,我们已经把安全作为我们所做的一切的核心,”优步先进技术公司负责人埃里克-梅霍弗(Eric Meyhofer)在一份声明中表示。 “我们实施了复查流程中得出的建议,这涵盖了技术,运营和组织方面的改进。这需要大量的反省并花费一些时间。现在我们已经准备好向前发展了。”

  该公司在宾夕法尼亚州交通运输部的批准下正在匹兹堡恢复道路测试。该公司还在旧金山和多伦多恢复在有人工驾驶指导车辆下的人工测试。梅霍弗表示将让自动驾驶车辆重新在匹兹堡上路。

  苹果承认部分新款iPad Pro轻微弯曲 但不影响性能(公众号:)消息,据 The Verge 报道,苹果公司已经证实,其2018 年生产的 iPad Pro 中有部分产品的铝合金机箱出现了轻微弯曲。苹果表示,这是该设备在制造过程出现的一些“副作用”,不会随着时间的推移而变得更加糟糕,或以任何其他方式对旗舰 iPad 的性能产生负面影响。

  更具体地说,轻微弯曲是 iPad Pro 制造过程中冷却 iPad Pro 金属和塑料部件时所造成的,目前两款尺寸的新 iPad Pro 都出现了这个问题。这两款 iPad Pro 分别是售价 799 美元的 11 英寸版和售价 1899 美元的 12.9 英寸版。

  苹果称,这不应该被视为缺陷,因为大多数平板电脑(无论是苹果还是其他公司的)都很薄,很容易会弯曲。苹果还表示,到目前为止,2018年iPad Pro的返厂率并没有超过正常水平,对iPad Pro结构刚性的担忧是没有根据的。

  谷歌进军东南亚旅游市场,新加坡推出航班搜索服务据外媒报道,谷歌宣布Google Flight现在可以在新加坡使用,用户可以通过应用进行航班的比价、选座及异国旅行的目的地选择。用户只需键入“Flights to”,就能搜索到最划算的旅行计划。对于尚未确定航程的人,可以选择航班跟踪的功能,即可在之后接收到关于价格变动等即时信息的电子邮件通知。

  虽然谷歌在东南亚的OTA市场面临激烈竞争,但对于搜索引擎巨头来说,理解SEA中的景观可能并不新鲜。印度旅行社巨头MakeMyTrip和马来西亚航空公司都与谷歌合作,旨在解决印度旅游市场的两大挑战——互联数据连接薄弱和低端智能的数据存储空间有限。他们设计了渐进式Web应用程序(PWA)用于浏览,将用户参与度增加了160%。

  这可能是Google相比Priceline、Expedia、Traveloka等其他运营商的优势。SEA的O2O平台提供商Grab也通过进入这个领域。总的来说,随着更多科技巨头的参与,最后的游戏可能真的只是关于如何利用最新的技术为移动互联一代提供更好的体验。

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